Самостоятельная замена подшипника барабана стиральной машины: поэтапное руководство и видео от специалиста

Как заменить подшипник

1. Снимите сальник, поддев его отверткой.
2. На внешнюю обойму подшипника установите долото. Аккуратно постукивайте по нему молотком, передвигаясь по кругу.
3. Выбив подшипник из обоймы, так же поступите со второй деталью. Если у вас есть специальный съемник, тогда задача облегчается.

Зачистите посадочное место. Смажьте подшипники, установите в гнездо. Чтобы они сели равномерно, используйте болт. Постукивайте по болту молотком, передвигая его по внешнему краю детали.

Сверху поставьте сальник, смажьте его внутреннюю канавку.

Замена выполнена. Осталось собрать машину в обратном порядке.

Сборка бака стиральной машины

Проблема неразборного бака в стиралке «Аристон» или «Индезит» решена распиловкой двух частей. Теперь вопрос: как герметично соединить две половинки? Ведь шов должен быть полностью водонепроницаем и выдерживать такие нагрузки:

• сильную вибрацию;
• экстремальные перепады температур;
• контакт с водой, которая поступает под давлением.

Поэтому важно выбрать, чем склеить бак после ремонта. Рекомендуем перед тем, как распиливать шов, пометить и проделать дрелью отверстия по периметру

Если вы не сделали этого ранее — ничего страшного. Соедините две части и сделайте отверстия (около 20–30 штук с равным расстоянием). Сюда будут вставляться болты для надежного скрепления. Далее нужно решить, каким герметиком воспользоваться.

Возможные варианты:

• Permatex 81730. Средство отличается прекрасной герметичностью, используется для склеивания фар и стекол в автомобиле. Выдерживает механические нагрузки от −62 до +232 градусов. Клей хорошо проявил себя при эксплуатации в уличных условиях.
• Kraftool. Отличный выбор для сверхпрочной герметизации. Средство проявило устойчивость к вибрациям, влаге и температуре (до +250 градусов) во время склеивания соединений в электронасосах и каминах.
• Клей F. Убойное полиуретановое средство, которым соединяют половинки бака намертво. Плюс — болты не понадобятся, фиксация сверхсильная. Минус — при необходимости повторной разборки придется снова пилить.
• ABRO 11AB-R. Супергерметичный состав тюбика обеспечит надежную фиксацию. Выдерживает температуру до 343 градусов, сильные вибрации и воздействие щелочей.

Итак, герметик выбран, теперь проводится склейка. После распилки — это проще простого. Действуйте так:

Вставьте барабан в бак.

Смажьте края половинок герметиком. Не наносите средства слишком много, старайтесь равномерно распределить его по периметру.

• Соедините две части, хорошо придавливая друг к другу.
• Вкрутите болты в подготовленные отверстия.

Оставьте бак на 2 часа до полного сцепления. После этого можно приступать к обратной сборке стиральной машины.

Заметим, что описанное соединение получается надежным и прочным. Поэтому вы сможете без опаски эксплуатировать технику еще несколько лет. Даже в случае разборки машинки причиной будет не бак. Удачного ремонта!

В каких случаях требуется ремонт стиральной машины?

Конечно, каждая хозяйка мечтает о том, чтобы прибор работал бесперебойно десятилетия, но это невозможно. Со временем могут появляться различные поломки:

• неисправность электрической схемы;
• проблемы с поступлением воды в барабан и со сливом;
• шум во время работы подшипника.

Существуют различные причины возникновения подобных проблем:

• неправильная эксплуатация;
• перепады напряжения в сети;
• чрезмерная загрузка стиральной машины, выше указанной нормы;
• износ некоторых узлов.

В инструкции к каждому агрегату указывается допустимая норма загрузки, превышение которой приводит к поломкам

Довольно часто пользователи обращаются к специалистам сервисного центра именно с просьбой замены подшипника, потому что этот элемент не вечен, и через определенное время приходит в негодность.

Как проверить подшипник ступицы передней

Первым
признаком проблемы считается появление посторонних шумов в районе
передних колес. Чтобы точно выяснить, действительно ли проблема в износе,
необходимо провести диагностику.

Проверка
проводится так:

• Машина ставится на ручник.
• Колеса фиксируют противооткатными устройствами.
• Чтобы проверить передний ступичный подшипник,
  поддомкрачивается то колесо, которое вызывает подозрение.
• Под машину устанавливается дополнительная опора,
  на нее следует перенести вес.

Дополнительная опора под авто

• После того, как авто надежно установлено в
  приподнятом состоянии, необходимо крепко взяться за колесо и раскачать его
  в горизонтальной плоскости, то есть от себя и на себя. Если с механизмом
  все в порядке, он не будет издавать каких-либо нетипичных звуков,
  скрежета, стука, скрипа. Также не будет ощущаться люфт.
• Теперь машина снимается с ручного тормоза, колеса
  прокручиваются. В этом случае тоже не должно наблюдаться проблем.

Универсальные советы

Если вы решились на самостоятельный ремонт агрегата, то необходимо придерживаться некоторых советов, которые окажутся полезными в процессе работы:

1. Баки стиральных машин бывают разборными и неразборными. С первым вариантом все понятно – понадобится демонтировать крепления. Во втором случае все сложнее, ведь потребуется ровно распилить барабан по отметкам, при этом не затронув внутреннее наполнение. После замены подшипника и сальника, такой бак понадобится соединить саморезами и проклеить, чтобы восстановить герметичность.

При необходимости ремонта, неразборный бак распиливают

1. Случается, что в негодность приходит не только узел подшипника, но втулка на барабане. Иногда деталь можно восстановить, если обратиться к токарю. Если втулка деформировалась слишком сильно, то останется только приобрести новую.
2. Стоит отметить, что быстро выходят из строя все неоригинальные детали низкого качества, поэтому на покупке таких элементов не следует экономить. Лучше приобретать запчасти в специализированных сервисных центрах.
3. Перед тем, как приступить к ремонту стиральной машины, желательно подробно изучить ее инструкцию, которая идет в комплектации. Если она не сохранилась, то информацию всегда можно найти в интернете по названию модели.
4. Специалисты советуют во время замены подшипника проверить и другие элементы стиральной машины, которые могли быть повреждены неисправной деталью. Иногда на них имеется плотный слой накипи, который лучше очистить специальными средствами.

Порядок разбора стиральной машины

Ремонт стиральных машин-автомат разных марок и моделей может отличаться. Это обусловлено особенностями конструкции и расположением деталей. Замена подшипников в стиральных машинах с вертикальной загрузкой фирм Zanussi и Electrolux не вызовет трудностей и с этой задачей можно справиться самому. В таких моделях, чтобы добраться до бака, достаточно снять боковые панели, шкив и привод.

Несколько сложнее дела обстоят с горизонтальными агрегатами марок Indesit, Ariston, Samsung, Hotpoint, LG. Однако полезные советы и подробная инструкция помогут справиться с задачей.

Перед началом ремонта важно разобраться, где находятся подшипники. Они располагаются в задней стенке барабана

Чтобы получить доступ к деталям, необходимо выполнить разборку стиральной машины и извлечь бак.

Прежде всего отключите агрегат от водоснабжения и электроэнергии. Вытяните лоток для порошка и убедитесь, что барабан пуст.

Начинайте разборку со снятия верхней крышки. Для этого при помощи крестовой отвертки открутите два самореза, которые располагаются на задней стенке машины-автомат. Затем немного сдвиньте и поднимите крышку. Отставьте элемент корпуса в сторону.

Разборку стиральной машины начинайте со снятия верхней крышки. Затем поочередно уберите верхнюю и нижнюю панель, а также заднюю крышку

Следующий шаг – снятие верхней и нижней панелей. Во время работы будьте осторожны, чтобы не повредить проводку и сливной шланг.

Для удаления приборной панели открутите саморезы. Они могут располагаться в разных местах в зависимости от марки и модели стиральной машины. Часть из них находится в отверстии, куда вставляется лоток для порошка.

Далее снимите все фишки с проводами с гнезд. Пометьте маркером взаимосвязанные элементы. Это позволит при сборке правильно установить провода в соответствующие гнезда.

Можно не отсоединять проводку, но во время дальнейшей разборки существует высокий риск ее повреждения. Кроме того, висящая на проводах панель, будет мешать и создавать дополнительные неудобства.

Теперь необходимо снять нижнюю панель. При помощи прямой отвертки подденьте фиксирующие ее защелки. Снимите панель и отставьте в сторону.

Далее приступайте к демонтажу манжеты. Это резинка, которая надета на бак и переднюю панель. Крепится она при помощи хомута. Именно его и следует извлечь в первую очередь. Осмотрите манжет, чтобы найти пружинку, соединяющую концы хомута. Подденьте ее плоской отверткой и снимите. Удалив хомут, поднимите передний край манжеты и заправьте ее в бак.

Теперь можно снять всю переднюю панель. Для этого открутите саморезы и отсоедините провод, идущий к замку люка. Уберите деталь в сторону.

Порядок отсоединения бака стиральной машины:

1. Открутите болты, которые фиксируют заливной клапан на задней стенке агрегата.
2. Выкрутите саморезы, отсоедините провода и патрубок. Снимите верхнюю панель.
3. Открутите сливной патрубок от бака. Для этого найдите хомут и снимите его. Помните, в патрубке могут быть остатки воды, поэтому на этом этапе может потребоваться половая тряпка.
4. Отсоедините все провода, ведущие к ТЭНу, двигателю, насосу.
5. Открутите противовесы и патрубок, ведущий на датчик уровня воды.
6. Раскрутите нижние болты, фиксирующие амортизаторы.
7. Аккуратно снимите бак с пружинок. Действуйте аккуратно, чтобы не повредить фиксирующие элементы.
8. Вытянув бак, отсоедините ремень, двигатель и амортизаторы.

Чтобы получить доступ к подшипникам, необходимо извлечь бак из корпуса. Для этого отвинтите все болты и вытащите фишки с проводами из гнезд

Некоторые подробности замены подшипника в стиральной машине «Атлант»

Белорусские машинки занимают достойное место среди бюджетных моделей, отличаясь достаточно высокой степенью надежности. Основной возникающей проблемой является периодическая необходимость замены подшипников из-за износа. Главные признаки, свидетельствующие о необходимости ремонта — возникающий характерный гул при включении отжима, вибрация и другие посторонние звуки. Убедиться в необходимости обслуживания можно приоткрыв загрузочную дверцу и покачать барабан, а затем провернуть. При наличии люфта и неоднородности вращения необходимо извлечь изношенные п/ш и заменить. В противном случае может потребоваться более дорогой ремонт.

Заказать требуемые элементы можно по модификации агрегата в интернете или у поставщика. Подходят также корейские детали, которые более износоустойчивые.

Как и при ремонте других машин с фронтальной загрузкой, необходима полная разборка, чтобы достать бак. Следует отключить все сети, шланги, выкрутить фильтр и слить остатки воды, установить технику на ровную площадку. Затем последовательно отсоединить панели, крышки, электропроводку, вытащить лоток для моющих средств, двигатель и грузы. Чтобы открутить шкив можно воспользоваться деревянным бруском для заклинивания.

Вытащив бак, необходимо его уложить на пол, выкрутить саморезы и разделить на две половинки, извлечь барабан и приступить к замене п/ш и сальника. В этой модификации один элемент, расположенный в отверстии бака.

Выбивается деталь достаточно легко, планомерным постукиванием долотом по контуру внешней обоймы. После демонтажа, следует тщательно зачистить посадочное отверстие, проверить сохранность и работоспособность других элементов. Возможно потребуется замена приводного ремня.

Что нужно для замены подшипника в стиральной машине?

Процедура замены подшипника барабана подразумевает практически полную разборку. Для этого понадобятся:

• плоскогубцы;
• шлицевая и крестовая отвёртки (желательно различных размеров);
• набор рожковых и накидных ключей;
• тупое зубило;
• молоток и резиновая киянка;

водостойкий герметик.

Ремонт стиральной машинки лучше выполнять вдвоём: некоторые детали этой бытовой техники являются довольно тяжёлыми. При этом желательно использовать фотокамеру: сфотографировав процесс разборки вы никогда не ошибётесь при её обратной сборке после замены подшипника. В крайнем случае порядок установки конструктивных элементов и подключения электрики вы можете уточнить в интернете или у знакомых специалистов.

Подготовка к ремонту

Перед тем, как начать разбирать машинку, стоит подготовиться. В первую очередь нужно купить все необходимые запчасти

Подшипники для стиральных машин не отличаются от установленных в другой бытовой технике, важно лишь знать параметры, чтобы подобрать правильную деталь. Кроме самого подшипника понадобятся резиновые уплотнители, смазка, водостойкий герметик, а также набор инструментов:

• молоток;
• набор гаечных ключей;
• металлический стержень;
• разводной ключ;
• плоскогубцы;
• плоская и крестовая отвертка.

Теперь приступаем к подготовке места. Обязательно отключите от сети бытовую технику. Перед тем, как поменять подшипник в стиральной машине, слейте всю воду:

• необходимо взять таз или другую большую емкость, а на пол постелить тряпку или пленку, чтобы не затопить соседей снизу;
• перекрыть подачу воды к машинке;
• открутить входной патрубок и поместить его в таз, чтобы вся вода вытекла из шланга.

Как только вы освободили машину, отодвиньте ее на середину комнаты, чтобы у вас был свободный доступ со всех сторон: если оставить ее стоять у стенки, то ремонтировать будет гораздо сложнее. Протрите вытекшую воду и приступайте к ремонту.

Как снять подшипник с барабана

Прежде чем приступить к замене подшипника в стиральной машине своими руками, нужно отключить прибор от электрической сети, водопровода и канализации. Полезно будет приготовить емкости, куда можно будет складывать мелкие детали. Ремонт может занять не один час.

Необходимые инструменты

Для проведения работ потребуются:

• 2 отвертки (шлицевая и крестовая);
• комплект гаечных ключей;
• плоскогубцы;
• зубило или металлическая трубка;
• молоток.

Кроме перечисленных инструментов, для того чтобы заменить подшипники на барабане стиральной машины, необходимо купить водостойкий герметик, литол и аэрозоль WD-40 или ее аналог.

Каждый шаг разбора аппарата нужно фиксировать. Это позволит легко собрать прибор обратно.

Разборка машины

Разборка машинки с горизонтальной загрузкой производится по следующей инструкции:

Крестовой отверткой открутить саморезы, фиксирующие крышку прибора. Они располагаются со стороны задней панели.
Нажать на защелку и вынуть дозатор моющих средств.
Снять панель управления. Для этого потребуется открутить удерживающие ее саморезы.
Удалить хомут манжеты. В зависимости от конфигурации его можно поддеть отверткой или ухватить плоскогубцами.
Отогнуть манжету.
Снять замок. Это можно сделать, просунув руку между манжетой и боковой панелью машинки

Перед этим потребуется убрать 2 винта.
Снять переднюю и заднюю панели.
Отсоединить провода, подходящие к управляющему элементу, двигателю и к ТЭНу, предварительно пометив, к какому гнезду какой кабель был подсоединен.
Открутить противовесы бака.
Отсоединить патрубок датчика воды.
Открутить нижние болты.
После того как машинка будет разобрана так, что барабан станут удерживать только пружины, осторожно открепить их. Доставать бак для белья нужно, придерживая его.

Если же необходимо отремонтировать машинку с вертикальной загрузкой, то полностью разбирать прибор не потребуется. В таком случае достаточно выполнить следующие шаги:

• снять боковую панель;
• отсоединить шкив;
• убрать заземление вала;
• установить отвертки на крайних точках диаметра узла подшипников и зафиксировать между ними зубило;
• с помощью этой конструкции выкрутить суппорт (потребуется приложить усилие).

В большинстве моделей с вертикальной загрузкой используются конструкции, не предполагающие возможность выпрессовать подшипник. В этом случае нужно будет заменить ступицу полностью.

Как вытащить

Снять подшипник с барабана после того, как он был извлечен из машинки, можно по следующей инструкции:

1. Удалить манжету, предварительно пометив, как она должна быть установлена назад.
2. Открутить болт, удерживающий шкив. Удобнее всего это делать, положив бак на бок.
3. Утопить вал.
4. Снять крепления 2 частей барабана и разделить его.

На завершающем этапе разбора выбейте подшипники. Делается это с помощью металлического стержня и молотка. Зубило следует перемещать по траектории крест-накрест от удаляемого элемента.

Большой подшипник следует выбивать с передней стороны бака, малый — с внутренней.

Кроме того, можно столкнуться с тем, что в данной модели установлен неразборный барабан. При обращении в сервисный центр в этом случае могут предложить полную замену детали.

Однако есть способ открыть даже такую конструкцию. Для этого нужно:

1. С помощью дрели просверлить отверстия. Расстояние между ними должно составлять 5 см. Располагаться они должны на сварном шве.
2. Распилить барабан, используя ножовку.

После замены подшипника такой бак скрепляют болтами. Перед соединением края частей нужно смазать силиконовым герметиком.

Рекомендации

Удачный ремонт подшипниковых узлов поможет соблюдение следующих рекомендаций.

Нужно знать конструкцию управляемой угловой шлифовальной машины. Вы должны ознакомиться с технической документацией, прилагаемой к измельчителю. Знание расположения компонентов и деталей поможет вам правильно разобрать и собрать кофемолку во время ремонта.
Выполнение работ по замене подшипников поможет в качестве наличие необходимых инструментов. Этот инструмент не сложен и почти всегда доступен в арсенале домашних мастеров: отвертки, гаечные ключи, молотки, набор съемников или другие ручные инструменты (тиски, удлинители, выколотки различных конструкций) для фиксации и снятия подшипников.
При ремонте шлифовальных машин Есть определенный порядок работы

Это следует учитывать, принимая во внимание некоторые различия, связанные с характеристиками конкретной модели.
Заменить подшипники если есть даже небольшой вал, Так как поврежденный подшипник может полностью повредить весь электроинструмент.
Перед выполнением ремонта убедитесь в этом электроинструмент выключен кормление.

Подшипник открыт для дробилки Hammer. Фото 220В

Используемый инструмент должен быть в хорошем состоянии:

• Конструктивные элементы съемников (ножки, штанги, упоры, винтовые устройства) соответствуют технической документации;
• Отвертки имеют прямые боковые поверхности, прямой стержень прочно закреплен в рукоятке;
• Ключевые губки параллельны, не имеют трещин и выемок;
• Молотки прочно прикреплены к ручкам.

Соблюдение этих рекомендаций позволит вам правильно и безопасно разобрать угловые шлифовальные машины, заменить неисправные подшипники, смазать все детали и собрать шлифовальную машину для дальнейшей эксплуатации.

Основные ошибки, которые случаются в процессе разборки СМА и замены подшипника

Профессионалы выделяют перечень наиболее частых ошибочных действий, допускаемых новичками, не знающими, как правильно снимается подшипник в машинке. Они влекут за собой серьезные последствия, становясь причиной капитального ремонта агрегата или его полного вывода из строя.

Приведем перечень таких нарушений:

• проводка датчика, блокирующего дверцу, обрывается во время демонтажа передней панели стиралки;
• во время снятия шкива ему наносятся существенные повреждения;
• нарушается резьба в прикипевших болтовых соединениях;
• патрубок для залива воды обрывается;
• в процессе выбивания подшипника получает повреждения барабан, который порой приходится менять.

Рекомендуем обращать внимание на приведенные ситуации и стараться избегать подобных нарушений. Заменить подшипник на машинке самостоятельно возможно

Только следует взвесить свои силы и опыт, ведь есть вероятность серьезных поломок

Заменить подшипник на машинке самостоятельно возможно. Только следует взвесить свои силы и опыт, ведь есть вероятность серьезных поломок.

Ход работы

Теперь вы готовы приступить к ремонту стиральной машины Бош и замене подшипника.

• Уберите верхнюю крышку СМ.
• Для этого открутите два винта крепления сзади.

• Выньте лоток-дозатор для моющего средства.
• Выкрутите три винта за лотком, а также один с другой стороны, которые крепят панель управления.
• Сняв панель, вы увидите провода, ведущие к главному модулю. Если вы решите их отсоединить, лучше сфотографировать правильное расположение. В противном случае, просто положите панель наверх корпуса.
• Уберите нижнюю панель.

• Выкрутите фиксирующие болты.
• Откройте дверцу люка.
• Снимите наружный хомут манжеты.

• Для этого отогните манжету, поддевая инструментом, снимите хомут.
• Отогнув манжету, снимите замок люка.
• Чтобы снять УБЛ, открутите болты крепления.
• Отсоедините провода и достаньте блокиратор.
• Приподнимите и уберите переднюю панель.

Отлично, вы завершили первый этап. Отставьте панель в сторону и приступайте к дальнейшим действиям.

1. Вытащите внутреннюю часть лотка для моющих средств.
2. Приподняв его, вы заметите шланг, который подает моющее.
3. Снимите пружинный хомут шланга при помощи плоскогубцев.
4. Сняв лоток, приступайте к противовесам.
5. Используя головку на 13 мм, выкрутите болты.
6. Сняв верхний и передний противовесы, переключайтесь на ТЭН (расположен под баком).
7. Отсоедините ведущие к нему провода.
8. Открутите центральную гайку (не до конца).
9. Продавите гайку внутрь бака, вытащите нагреватель.
10. Снимите патрубок от бака до насоса.
11. Подставьте плоскую емкость, так как остатки воды могут вылиться из патрубка.
12. Уберите шланг прессостата с борта бака.
13. Ослабьте хомут патрубка, выкрутив один болт, достаньте его.
14. Уберите жгуты, прикрепленные к баку.

В передней части машины работа пока окончена. Переместитесь к задней части.

• Выкрутив винты, снимите заднюю панель.
• Оттяните ремень привода в сторону и, прокручивая шкив, снимите ремень.
• Разожмите зажимы проводов двигателя.
• Выкрутив болты, достаньте мотор.
• Отожмите крепление, уберите камеру отбора давления.
• Снимите амортизатор, выкрутив штифт внизу.
• Достаньте бак с барабаном из корпуса, сняв с пружин.

Уложите на ровную поверхность.

Приступаем к разборке бака и замене подшипника барабана на стиральной машине Бош (Bosch Maxx 5).

Разжав пружинный хомут, снимите его, а следом и резиновую манжету люка.

1. Положите барабан на другую сторону, снимите шкив.
2. Используя головку на 13 мм, отвинтите болт.
3. Открутите болты, соединяющие половинки бака.
4. Отжав пластиковые защелки, разделите бак.
5. Достав барабан, вы увидите подшипники в задней части бака.
6. Установите бак на подпорки.
7. Установите долото на подшипник, постучите киянкой и выбейте его.

Замените подшипники на стиральной машине Бош: установите новую деталь, аккуратно выполняя постукивающие движения киянкой по внешней стороне обоймы. Если подшипник больше не двигается, значит, он плотно расположился — установка закончена. То же проделайте со вторым подшипником.

После смазывания положите сальник поверх подшипника и, постукивая резиновой киянкой, поставьте на место.

Наденьте на вал половину бака и выполните сборку в обратном порядке.

Независимо от модели стиралки и их небольших различий, порядок разборки одинаков. Можно посмотреть видео о замене подшипников стиральной машины Bosch:

Удачного ремонта!

Как заменить подшипник барабана стиральной машины Ariston?

Установка нового подшипникового узла в стиральных машинках этой марки проводится в уже знакомом нам порядке. Конечно же, после отключения её от всех коммуникаций. Итак:

1. Выкручиваем натяжной винт хомута, держащего сливной патрубок, и отсоединяем последний от бака.
2. Размыкаем контакты электромотора машинки и снимаем ремень привода.
3. Ослабляем винты крепления двигателя, после чего аккуратно сдвигаем его с полозьев и придерживая снимаем, предварительно открутив винты.
4. Отсоединяем контакты от ТЕНа и электропроводку от бака.
5. Выкручиваем винты крепления верхней крышки и снимаем её с корпуса.
6. Извлекаем дозатор и откручиваем винты, которые фиксируют панель управления.
7. Отсоединяем вторую пару фиксирующих винтов и снимаем панель. Начинать следует со стороны бункера дозатора, а затем снимать нижнюю часть.
8. Снимаем пружину натяжения.

1. Отсоединяем цокольную панель с помощью отвёртки. Это открывает доступ к креплениям передней стенки стиральной машины. Её винты нужно открутить, а саму её снять.
2. Выкручиваем передние болты нижнего противовеса и снять его, после чего приступаем к извлечению верхнего.
3. Снимаем пластиковый хомут, после чего отодвигаем бункер дозатора к задней стенке машинки.
4. Снимаем трубку реле прессостата с бака.
5. Отсоединяем систему подвески, которая состоит из амортизаторов и пружины.

1. Снимаем бак и разбираем его, начиная со шкива.
2. Извлекаем блок подшипников и заменяем их на новые, при этом не забывая о смазке и равномерности посадки.

После запрессовки подшипникового узла можно приступать к обратной сборке стиральной машинки Ariston. Если все было сделано правильно, у вас не останется «лишних» деталей, а сама техника будет служить долго и исправно.

Стиральная машина не сливает воду

Стоимость услуг:

1000 руб.

Из-за долгой эксплуатации были забиты мусором улавливающий фильтр и сливной шланг:

Провели чистку от грязи и промывку всех элементов.